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Azimut Automobile Heritage Enhancement

Passione e investimento in un'unica soluzione

Investire nelle auto d'epoca appartenenti alle case automobilistiche più prestigiose al mondo con la stabilità di una struttura di nicchia.

Questa è una comunicazione di marketing. Si prega di consultare il prospetto/documento informativo del FIA e il KID prima di prendere una decisione finale di investimento. Si rimanda alle Avvertenze riportate nel disclaimer.

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Dalle piste al portafoglio: perché le auto d'epoca possono essere un'opportunità di investimento

Negli ultimi venti anni, le auto classiche hanno mostrato un tasso di valorizzazione superiore e una minore volatilità rispetto a oro, arte e principali indici di mercato. Rappresentano beni facilmente trasferibili in paesi o continenti diversi, capaci di generare rendimenti potenzialmente interessanti e di offrire una concreta protezione patrimoniale nei contesti inflazionistici.

€200 Mld

Valore globale

20 Anni

Partnership Advisor

Art. 8

Classificazione SFDR

1° FIA

Fondo Evergreen Automotive

01

Ambiti di Intervento

Un'architettura d'investimento focalizzata sull'acquisizione, il restauro e la valorizzazione del patrimonio automobilistico d'epoca e di lusso.

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Patrimonio

Tutela del patrimonio culturale e storico attraverso il restauro certificato di Classic Cars d'eccellenza in collaborazione con officine autorizzate.

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Sostenibilità

Promozione di caratteristiche ESG tramite l'organizzazione di mostre ed eventi storici che incoraggiano la logistica a basso impatto nella catena di fornitura.

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Artigianato

Sostegno all'occupazione e alla trasmissione delle competenze dell'artigianato automobilistico specializzato europeo per la conservazione di modelli unici.

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Club

Accesso a servizi e canali d'eccellenza riservati, creando sinergie commerciali tra collezionisti ed esperti di livello globale.

02

Perché investire oggi?

Il mercato delle auto da collezione continua a crescere, dimostrando che le vetture d'epoca sono diventate una vera asset class alternativa. Questo segmento si distingue per la sua decorrelazione dai mercati finanziari tradizionali e offre stabilità, combinando beni tangibili di lusso con un potenziale di apprezzamento interessante. Investire in questa nicchia consente di valorizzare il patrimonio storico e culturale dei modelli rari dei marchi più prestigiosi.

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Crescita del Settore

Il mercato globale delle auto d'epoca è previsto crescere del 7% annuo nei prossimi dieci anni.

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Stabilità degli Investimenti

Le vetture classiche mostrano una bassa correlazione con i mercati azionari, riducendo il rischio complessivo del portafoglio.

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Accesso Internazionale

Le piattaforme digitali facilitano l'accesso a collezioni e aste in tutto il mondo, ampliando le opportunità di investimento.

03

Il Garage del fondo

Un'iniziativa dedicata all'acquisto e al restauro di auto d'epoca e di lusso, valorizzando modelli iconici che rappresentano un investimento di prestigio.

Ferrari 250 GTTop Icon

1961

Ferrari 250 GT

Una delle gran turismo più desiderate della storia, restaurata a nuovo.

Lamborghini Miura

1967

Lamborghini Miura

Primo supercar al mondo, icona del design italiano anni '60.

Mercedes-Benz 300 SL MiuraClassic

1955

Mercedes-Benz 300 SL Miura

Le iconiche porte a farfalla e il motore a iniezione diretta che cambiò la storia.

Porsche 911 Carrera RS

1976

Porsche 911 Carrera RS

La leggenda delle corse su strada, in esemplare numerato e certificato.

04

La strategia del fondo

Il fondo si propone di acquisire, preservare e valorizzare auto storiche di grande valore culturale e tecnologico, garantendo accesso a un mercato esclusivo. Grazie a una partnership strategica con un leader del settore automobilistico, uniamo l'expertise finanziaria globale di Azimut con competenze tecniche di alto livello, assicurando selezioni d'eccellenza e processi di valorizzazione certificati.

Advisor d'Eccellenza logo

Advisor d'Eccellenza

Strategie di investimento che combinano titoli azionari e obbligazionari, al fine di realizzare una crescita equilibrata di capitale nel medio e lungo termine. Le soluzioni d'investimento sono basate su strategie multi-asset con diversi profili di rischio, grazie ad un approccio flessibile applicato all'asset allocation.

Segmento Clientela logo

Segmento Clientela

Focus operativo e servizi post-vendita dedicati specificamente a collezionisti e investitori delle fasce HNWI e UHNWI.

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Struttura Evergreen

Primo fondo legato all'automotive senza una durata predefinita, che offre continuità all'investimento e possibilità di rimborsi periodici.

05

Parametri di investimento*

Caratteristiche tecniche, profili di rischio e parametri contrattuali disegnati per l'accesso regolamentato ed esclusivo al mercato di nicchia delle auto storiche di lusso investment-grade.

SRI RISK INDICATOR

1
2
3
4
5
6
7
Rischio più bassoRischio più alto

Definizione dell'indicatore di rischio e di rendimento: obiettivo dell'indicatore di rischio è fornire una valutazione dell'andamento del prezzo della quota. La categoria di rischio 6 indica che il prezzo della quota è molto volatile. Pertanto, il rischio di perdita e il rendimento atteso possono essere molto elevati. L'appartenenza alla categoria più bassa non garantisce un investimento "esente da rischi". I dati storici possono non fornire indicazioni affidabili per il futuro. L'indicatore di rischio dichiarato non è garantito ed è soggetto a variazioni nel tempo. Non vi è alcuna garanzia di capitale o di protezione sul valore del Comparto. Tutti i rischi sono riportati anche nel Prospetto – alla specifica scheda del comparto – nonché nel relativo KID.

TipologiaFondo di Investimento Alternativo Riservato di diritto lussemburghese (SCA-SICAV-RAIF) conforme all'Articolo 8 SFDR
Investimento minimo€ 125.000 (Soglia minima regolamentare per investitori ben informati / FIA Lussemburgo)
Target di Raccolta€ 100.000.000
DurataFondo Evergreen
Frequenza NAVMensile / Trimestrale
Agevolazione fiscaleRegime di esenzione fiscale lussemburghese (Taxe d'Abonnement ridotta allo 0,01% annuo) e ottimizzazione dei redditi diversi per i sottoscrittori
ValutaEuro (EUR)